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惠州電鍍設(shè)備根據(jù)電解定律只能計(jì)件整個(gè)被鍍零件表面上的平均厚度，實(shí)踐證明，甚至在于陰極距離完全相等的平面陰極上，電流密度和鍍層的分布也是不均勻的，在尖角和邊緣上的鍍層厚度顯然大于平均厚度，平面陰極中心表面上的厚度顯然小于平均厚度的偏差約20-30%，形狀復(fù)雜的零件表面上這種偏差可達(dá)到500-700%。其原因如下：

2、對于形狀不平的或者有深孔的復(fù)雜零件，出了電流的邊緣效應(yīng)外， 電鍍設(shè)備廠家還由于形狀不平倆處于陽極的距離不通，使他們彼此間的歐姆點(diǎn)電阻也不同，電鍍設(shè)備因而電流密度在形狀不平處的分布也不相同，不同處與陽極距離近，電阻小，電流密度就大。

鍍層就厚，反之，喔出的鍍層波，甚至在口徑較小的深孔出，由于電力線達(dá)不到內(nèi)壁表面，而沉積不上鍍層。

每臺(tái)行車由兩個(gè)掛鉤構(gòu)成,分別為A鉤和B鉤,A鉤上是待鍍工件,B鉤是用來實(shí)現(xiàn)工件的交換。行車交換工位,由B鉤先將槽中空鉤提起,然后再將A鉤中掛件放入槽中,這樣很容易實(shí)現(xiàn)將工件送到下一臺(tái)行車,完成下面的工藝流程。

在行車1工藝流程中有化學(xué)脫脂這一環(huán)節(jié),由于化學(xué)脫脂時(shí)間長,則有A,B槽切換功能。行車1第一次將工件放入A槽進(jìn)行脫脂,完成一個(gè)循環(huán)后,行車第二次將工件放入B槽,然后提起A槽中的工件進(jìn)入下一道工藝。

這樣可以節(jié)省工作時(shí)間,提高工作效率。化學(xué)脫脂、電解脫脂、預(yù)鍍銀、鍍銀、防變色、活化、鍍錫、中和以及上下料的時(shí)間由觸摸屏隨意調(diào)整。